乾崑震撼出世!一文看懂华为智能车十大新品:这才是真遥遥领先

乾崑震撼出世!一文看懂华为智能车十大新品:这才是真遥遥领先

4月24日上午消息,在今日的2024华为智能汽车解决方案发布会上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志发表演讲。

他介绍,目前,华为智能汽车解决方案BU智能化部件发货量300万套+,战略合作车型上市7款,生态合作伙伴300+,累计研发投入300亿,研发人员7000人。

发布会上,他宣布华为发布智能汽车解决方案新品牌乾崑,并发布十大新品,包括乾崑智驾、乾崑车云、乾崑车控、鸿蒙座舱多个领域。

对于乾崑的含义,靳玉志解释称,乾乃“天之刚健、自强不息”,以向上生长的动能,引领未来;崑,乃“崑仑之巅”,立于天地,问鼎未来。“乾崑”,喻义向上捅破天,引领产业。向下扎到根,掌握硬核技术。

“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同,作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。

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在华为发布的十大新品中,乾崑ADS 3.0智驾系统和新一代鸿蒙座舱HarmonySpace,无疑是最重磅的两大板块。

1、乾崑ADS 3.0智驾系统

拥有全新架构、安全再进阶、全场景贯通和泊车跨代领先等特点能力。

智驾系统最核心的识别和感知能力,乾崑ADS 3.0从BEV网络升级到GOD大网,即不再区分白名单物体,通过融合感知,真正像人一样理解所有目标障碍物和场景,实现有路就能开的智驾体验。

同时,ADS 3.0搭载的全向防碰撞系统(CAS),也升级为CAS 2.0,在AEB智驾横评测试中,搭载CAS 2.0全向防碰系统的问界M9,在行人横穿、左转遇行人、探头电瓶车等场景下,全面领先对比车型。

泊车场景下,ADS 3.0支持全场景泊车,包括异形、斜列、自定义等,车位可见即可泊,泊车速度比老司机提升20%。

此外,还支持离车即走泊车模式,选定目的地车位后,下车即走,车辆可自主驾驶泊入车位。

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2、高精度4D毫米波雷达

作为智驾系统的核心传感器,华为此次发布了高精度4D毫米波雷达,其利用波导天线、4T4R和超宽带,全面提升目标探测能力和环境建模能力。

高速、城区快速路上看得更远(探测距离提升35%)、城区混行、泊车时看得更准(精度提升4倍)、前车急刹、跟车起步、鬼探头场景下反应更快(延时降低65%)。

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3、新一代华为鸿蒙座舱HarmonySpace

新一代鸿蒙座舱具备智慧车机、智慧音响、智慧显示三大性能特点。

千悟大模型上车鸿蒙座舱,其千悟视觉功能可实现舱内毫米级精准感知,主驾自适应调节,包括后视镜、方向盘、HUD高度等。

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同时,千悟视觉支持全舱骨骼级人体感知,多模态融合控车,挥手即可控制遮阳帘、车门、空调风向等,车内体感交互创出新高度。

声音方面,华为推出了乾崑音响UItimate非凡系列,独创智慧音质,支持声随画动,AI空间音,涡轮超重低音等,领先的智慧氛围,支持AI声光同步技术,氛围光场。

在车身和底盘智能控制方面,此次华为推出了XMOTION 2.0车身运动系统控制和iDVP 2.0智能汽车数字平台。

4、XMOTION 2.0车身运动系统控制

该系统可通多维协同、6D车身全姿态控制,利用多传感器融合、毫秒级感知、厘米级运动估计、双前馈+反馈主动预控制,实现更加安全、更易操控、更加舒适。

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并且,该系统拥有爆胎稳定控制,最高支持120km/h,抑制高速直行、转弯爆胎室失稳风险;高速避障稳定控制,麋鹿测试成绩超84km/h,实测智界S7已达83km/h;自适应滑移协同控制,湿滑路面车辆不打滑、不推头、不甩尾。

该系统还能从容应对复杂路况,让新手秒变老司机,包括窄路转向,华尔兹掉头功能让转弯直径降低30%,双车道也能一把过;蟹行泊车,横向移动一致性误差小于5厘米,狭窄车位平行泊车一次入库。

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5、iDVP 2.0智能汽车数字平台

该平台是华为推出的全球首款五合一车控模组,该模组整合了MCU(微控制单元)+MPU(微处理器)+LSW(限位开关)+PHY(以太网芯片)+IO,可以将整车控制性能提升4倍,时延降低5倍。

华为目前已联合100+软硬件伙伴,引入800+标准API,今年会有10+款车型使用。

在车云服务领域,华为发布了乾崑车云服务3.0,以及乾崑“云鹊”大模型解决方案。

6、乾崑“云鹊”大模型

顾名思义,“云鹊”大模型,意思是云上扁鹊,可为车辆提供全流程自动智能诊断功能。

“云鹊”大模型拥有TB级故障诊断语料、400+专项诊断算法、4000+信号秒级采集,用户即问即答,全流程自动执行诊断检测动作。

实际使用中,核心部件远程诊断定位率可达90%,软件问题远程诊断修复,不需用户开车进店,售后维保也相当便捷。

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7、乾崑车云服务3.0

为用户提供全生命周期的体验和服务,其中,数字钥匙云服务3.0,是国内首家支持星闪技术的手机钥匙技术,手机没网没电都能用,定位分米级,精度较蓝牙提升5倍。

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乾崑云瞰功能,可远程使用手机查看车位周边情况,在忘记停车位、出门前怕被堵、哨兵告警等场景下,远程查看车辆实时情况,会更让人安心。

而在光影领域,华为称得上车企中的艺术大师,此次推出了乾崑XHUD 2.0抬显、XPIXEL百万像素智慧大灯,以及XSCENE光场屏三大新品。

8、乾崑XHUD 2.0抬显

搭载自研车规级LCoS芯片,自研车规级成像模组,以及AR构图引擎,拥有15000nit的业界最高亮度,以及2500:1的业界最高对比度。

即便是对着太阳的强光场,XHUD也能清晰显示投影图像;在隧道等暗场环境中,也没有光窗遮挡图像。

AR导航场景下,路边和路边场景标注准确,目标贴块随动块,颠簸路段也能稳稳显示,不晃眼,对业界大部分AR-HUD都构成了降维打击。

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9、乾崑XPIXEL百万像素智慧大灯

其前身即为华为百万像素智能大灯,首搭于问界旗舰SUV车型M9;

但此次乾崑 XPIXEL P800 Pro再进化,像素达130万,光通量高达2000lm,照明效果非常强,同时车灯还具备了高精ADB,遮蔽区域最小化,远光利用率超90%,可实现精准遮蔽,远光不扰人。

此外,这款车灯能实现智能交互,还拥有更丰富的场景创新,示宽光毯让用户在窄路行车更安全,并支持DIY投影、户外KTV和巨幕投影,实现有车就能投,无需投影仪。

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10、乾崑XSCENE光场屏

光场屏采用相似于AR-HUD的技术,达成了类似VR的观赏效果,即在一个小体积空间内实现大画幅、景深感、远视距的体验。

乾崑XSCENE光场屏拥有大画幅、沉浸感、缓解晕车和视疲劳,实现40英寸超大画幅;突破车内物理空间限制,达成3米远距成像,降低视觉疲劳;基于华为自研光学引擎,实现90PPD超视网膜分辨率,画质更加清晰细腻。

并且,光场屏还能根据车型需求的差异,提供椅背、头枕和副驾三种不同的上车形态,满足不同用户的需求。

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在发布智能汽车解决方案新品牌乾崑后,靳玉志表示,华为乾崑将开启智能驾驶规模商用元年。

他透露,接下来将有七家车企的多个品牌会采用乾崑解决方案。包括东风旗下的岚图和猛士,长安旗下的深蓝和阿维塔,广汽旗下的传祺,北汽旗下的极狐和享界,赛力斯旗下问界,奇瑞旗下智界,以及江淮。

结语:

对于其它车企而言,华为此次的智能汽车解决方案发布会,更像是一场华为的智能汽车“技术大阅兵”。

华为不仅一口气发布了10大技术方案和新品,其中任何一项技术单拎出来,在汽车圈内都是遥遥领先般的存在,华为也再次证明了,其在智能汽车行业深厚的技术底蕴。

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