国庆假期已经过半，作为今年最后一个长假，公众自驾出行热情高涨，本地游、周边游、短途游、户外游持续火爆，或是探亲访友、返乡归家。坦克700 Hi4-T凭借独一无二的3.0T V6+9HAT大排量混动架构，搭配越野顶流配置可断开式稳定杆，既拥有极致的越野能力，也可以在城市中舒适驾驶，成为了国庆期间自驾出行的理想选择。开上坦克700 Hi4-T，让每一次旅行都更加轻松和惬意，都充满惊喜和期待。
可断开式稳定杆，让越野更极致
玩越野，车要足够给力，经受得住草原、高山、戈壁、峡谷等各种复杂地形的考验，无惧陡坡、急弯和泥泞，保持良好的通过性。坦克700 Hi4-T是自主品牌唯一配备可断开稳定杆的车型，通过电液系统实现分离或连接，完成左右车轮解耦或连接。户外越野时，在承载1900N·m扭矩下可以实现断开效果，大幅提升其左右车轮跳动行程差；脱困场景时，可使车辆增加60mm悬架反跳行程，有效的利用悬挂行程变长，明显增加车轮与地面的接触，产生附着力脱困，提升车辆极限脱困能力，从容通过全域越野困境。
国庆长假，正是逃离都市喧嚣、拥抱自然之美的绝佳时机，驾驶坦克700 Hi4-T，深入那些鲜为人知的瑰丽景色，实现野外探险的愿望，体验前所未有的视觉盛宴和心灵震撼。无论是层层叠叠的热带雨林，还是蜿蜒曲折的盘山公路，亦或是沙海连边的大漠戈壁，凭借着坦克700 Hi4-T强大的通过性，都能一一征服，近距离感受大自然的呼吸与脉动，壮美景色尽收眼底。
为迎接新中国成立75周年，中国汽车工业协会和央视网在工信部指导下，发起“国车致敬国门”打卡活动，甄选10家中国主流车企及其代表性车型，奔赴10处国门，用车轮丈量祖国大好河山。坦克700 Hi4-T有幸成为十款“国车”之一，爬雪山、过草地，驶进雪域高原南缘，打卡被誉为“喜马拉雅南麓第一国门”的樟木口岸国门。国门之下，风光旖旎，坦克700 Hi4-T矗立其间，雄伟如山，与绿树红楼交相辉映，展现出中国汽车工业蓬勃发展的崭新面貌。
城野兼容，让驾驶更舒适
城市通勤是日常生活中最主要的用车场景，城市道路对于车辆舒适性和驾驶平顺性的要求更高。坦克700 Hi4-T的强大不止于越野，更在于实现了城市和户外两种场景的兼容，带来更加舒适的用车体验。在城市驾驶时，坦克700 Hi4-T能够自动连接稳定杆，有效抑制车辆侧倾，增加行驶稳定性，保留了铺装道路的行驶舒适性，再细微的颠簸都能被有效过滤，为驾驶者营造出一个宁静、舒适的乘坐环境，在城市间穿梭能够更加安心与惬意。
坦克700 Hi4-T搭载百万级豪华运动悬架，配备可断开式稳定杆，搭配考究人体工学的超广角纤云座椅，即便是长途旅行，长时间行驶也不容易产生疲劳，保持舒适的乘坐体验，带长辈出远门也很安心。此外，无论是在周末约上朋友，到城市周边短途旅游、到野外徒步露营，放松心情，全身心感受大自然的魅力，还是日常上下班通勤，坦克700 Hi4-T都可以完美兼顾。
多重保障，让旅途更安心
黄金周全家出行，安全最重要，国庆作为旅游高峰期，车流、人流量巨大，各地交通环境复杂多变，交通事故频频发生，坦克700 Hi4-T用出色的安全配置，时时刻刻守护每一个家庭的出行安全，让旅途更安心。
坦克700 Hi4-T电子可断开式稳定杆采用了先进的液压模块和斯密特密封设计，确保了其优异的密封耐久性能，即使在恶劣的环境下，它也能保持稳定和可靠的性能，减少意外情况的发生。同时，坦克700 Hi4-T还搭载了其他安全配置，车身采用极致刚硬的梯形车架结构，截面积做到行业顶级，更采集38种典型越野场景测试，扩大用户的用车边界；高强度梯形车架配合最优电池布局，电池包被多点安装在后驱动桥上方，在发生意外时，可避免受到直接冲击，确保安全。凭借着诸多安全保障，坦克700 Hi4-T给足用户出行安全感。
国庆出游，选对座驾是旅途更幸福、更舒心的关键，开上坦克700 Hi4-T，无论是与家人朋友来一场说走就走的自驾旅行，还是在繁华都市中悠然遛弯，享受假期的闲暇时光，都能获得无与伦比的驾驶体验与乘坐享受。
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