智驾可圈可点，新岚图FREE破百4.6s，这样的一款车为何不受欢迎

在享受完价值两万元的现金置换补贴后，新岚图FREE的裸车价格降至24.69万元，并且只推出了一个配置选项，这样一来，消费者在选购时就无需纠结车型选择，入门即是高配。与老款相比，新岚图FREE更多地考虑到了现代消费者的用车需求，从内到外进行了多方面的优化。只不过目前看来，消费者对新岚图FREE的这一系列调整似乎并不感兴趣。

外观设计方面的变化不大，主要集中在前脸部分。相比老款的沉稳大气，现在的设计多了一些精致和时尚感，同时层次感也更为强烈。贯穿式大灯穿过发光的车标与两侧大灯组相连，下方的导流槽和下包围的设计更加复杂。如果说之前的设计显得成熟，现在的设计则更为清新和干练。就个人而言，我更喜欢现在的设计风格。车身形态和车尾的变化几乎可以忽略不计，依然主打舒展大方的风格，符合家庭用户的审美偏好。

内饰布局的调整同样非常细微，最大的变化大概是将原先的档把换成了怀挡设计，这不仅方便操作，还为前排节省了更多空间。前排配备了50W手机无线充电面板，进一步提升了用车的便利性。家族经典的三联屏仍在，支持升降，屏幕内集成了市面上主流的科技配置，功能性没有问题。不过，有车主反馈车载系统的响应速度有待提升，目前尚不清楚这一功能是否得到了改进。在乘坐空间表现方面，新岚图FREE一直以来都不错，不同车型增加的舒适性配置也有所不同。

相比其他部分，个人最感兴趣的是动力操控方面。新岚图FREE继续采用1.5T增程动力，配置没有改变但动力参数有所提升，不过需要加95号汽油，这无形中增加了日常用车成本。好在它有一套增程动力系统，燃油经济性表现也不会太差。百公里加速时间为4.8秒，足以证明其动力输出充足，应对日常出行绰绰有余。当然，尽管加速能力出众，它的核心还是偏向于稳重舒适。39.2kWh的大容量电池使其纯电续航里程达到210公里，基本上可以满足日常通勤需求。

此外，新岚图FREE还配备了全铝合金悬架，不仅可以减轻重量，还能提高强度，算得上一举两得。再加上空气悬架，可以更好地适应复杂路况，因此行驶质感是新岚图FREE的一大优势。只不过大部分消费者没有机会体验，加上品牌影响力一般，很多人不知道它的这些优点。对智能驾驶感兴趣的消费者还可以考虑选装百度阿波罗领航辅助智能驾驶系统，原价2.5万元，现在限时只需1万元即可获得。加上其他优惠，也算是不错了。

其实，新岚图FREE的定位相当精准，作为一款中大型SUV，二十多万的价格并不便宜。只不过，当前市场竞争激烈，同级别的竞争对手中，新岚图FREE并没有太突出的优势。它在上市之初未能抓住机会，如今要再有所作为已经变得非常困难。当前的市场环境与两三年前不同了，所以新岚图FREE若想成为热门车型，只能付出更多努力。仅靠这些亮点，还是很难在竞争中脱颖而出。